DSB

Del på danskShare in Englishمشاركة بالعربيةTürkçe olarak paylaşاشتراک‌گذاری به فارسیAuf Deutsch teilenשתף בעברית

Hvorfor boykotte?

Per januar 2026 valgte DSB Siemens Mobility og Stadler til at levere mindst 226 nye, fuldautomatiske, elektriske S-tog til hovedstadsområdet i Danmark (kilde).

Per april 2021 valgte DSB franske Alstom som leverandør af nye el-tog. Derudover blev Alstom også leverandør af det nye digitale signalsystem i Danmark, både på infrastrukturen og i togene (kilde 1, kilde 2).

DSB har i 1990'erne eksporteret godt 40 tog til Israel Railways, men valgte i 2021 at købe to af togene tilbage, specifikt for at kunne bruge reservedelene til egne togvogne, fordi komponenterne ellers var udgået af produktion (kilde).

Why boycott?

As of January 2026, DSB selected Siemens Mobility and Stadler to deliver at least 226 new, fully automated, electric S-trains to the capital region of Denmark (source).

As of April 2021, DSB selected the French Alstom as supplier of new electric trains. In addition, Alstom also became supplier of the new digital signaling system in Denmark, both on the infrastructure and in the trains (source 1, source 2).

In the 1990s, DSB exported just over 40 trains to Israel Railways, but in 2021 chose to buy back two of the trains, specifically in order to be able to use the spare parts for its own train cars, as the components had otherwise gone out of production (source).

Hvorfor boykotte?

Per januar 2026 valgte DSB Siemens Mobility og Stadler til at levere mindst 226 nye, fuldautomatiske, elektriske S-tog til hovedstadsområdet i Danmark (kilde).

Per april 2021 valgte DSB franske Alstom som leverandør af nye el-tog. Derudover blev Alstom også leverandør af det nye digitale signalsystem i Danmark, både på infrastrukturen og i togene (kilde 1, kilde 2).

DSB har i 1990'erne eksporteret godt 40 tog til Israel Railways, men valgte i 2021 at købe to af togene tilbage, specifikt for at kunne bruge reservedelene til egne togvogne, fordi komponenterne ellers var udgået af produktion (kilde).

لماذا المقاطعة؟

اعتبارًا من يناير 2026، اختارت دي إس بي شركتي Siemens Mobility وStadler لتوريد ما لا يقل عن 226 قطار S جديدًا، كهربائيًا ومؤتمتًا بالكامل، إلى منطقة العاصمة في الدنمارك (المصدر).

اعتبارًا من أبريل 2021، اختارت دي إس بي شركة الفرنسية Alstom كمورّد لقطارات كهربائية جديدة. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت Alstom أيضًا مورّد النظام الرقمي الجديد للإشارات في الدنمارك، سواء على البنية التحتية أو في القطارات (المصدر 1، المصدر 2).

في تسعينيات القرن الماضي، صدّرت دي إس بي أكثر بقليل من 40 قطارًا إلى Israel Railways، لكنها اختارت في عام 2021 إعادة شراء قطارين منها، تحديدًا من أجل استخدام قطع الغيار في عربات القطارات الخاصة بها، نظرًا لأن المكونات كانت قد خرجت من الإنتاج (المصدر).

Neden boykot?

Ocak 2026 itibarıyla DSB, Siemens Mobility ve Stadler’i başkent bölgesine Danimarka’da en az 226 yeni, tam otomatik, elektrikli S-tren teslim etmek üzere seçti (kaynak).

Nisan 2021 itibarıyla DSB, yeni elektrikli trenlerin tedarikçisi olarak Fransız Alstom’u seçti. Buna ek olarak, Alstom, Danimarka’daki yeni dijital sinyalizasyon sisteminin de hem altyapı hem de trenler için tedarikçisi oldu (kaynak 1, kaynak 2).

1990’larda DSB, Israel Railways’e 40’tan biraz fazla tren ihraç etti, ancak 2021’de trenlerden ikisini geri satın almayı seçti; bunun nedeni, bileşenlerin artık üretilmiyor olması nedeniyle, yedek parçaları kendi vagonlarında kullanabilmekti (kaynak).

چرا بویکاٹ کنیم؟

تا ژانویهٔ ۲۰۲۶، دی اس بی شرکت‌های Siemens Mobility و Stadler را برای تحویل دست‌کم ۲۲۶ قطار S جدید، تمام‌خودکار و برقی به منطقهٔ پایتخت در دانمارک انتخاب کرد (منبع).

تا آوریل ۲۰۲۱، دی اس بی شرکت فرانسوی Alstom را به‌عنوان تأمین‌کنندهٔ قطارهای برقی جدید انتخاب کرد. علاوه بر این، Alstom همچنین تأمین‌کنندهٔ سامانهٔ دیجیتال جدید سیگنال‌دهی در دانمارک شد، هم در زیرساخت و هم در قطارها (منبع ۱، منبع ۲).

در دههٔ ۱۹۹۰، دی اس بی کمی بیش از ۴۰ قطار به Israel Railways صادر کرد، اما در سال ۲۰۲۱ تصمیم گرفت دو قطار را بازخرید کند، مشخصاً برای این‌که بتواند از قطعات یدکی آن‌ها برای واگن‌های خود استفاده کند، زیرا در غیر این صورت قطعات از چرخهٔ تولید خارج شده بودند (منبع).

Warum boykottieren?

Per Januar 2026 wählte DSB Siemens Mobility und Stadler aus, um mindestens 226 neue, vollautomatische, elektrische S-Züge für die Hauptstadtregion in Dänemark zu liefern (Quelle).

Per April 2021 wählte DSB den französischen Konzern Alstom als Lieferanten neuer Elektrozüge. Darüber hinaus wurde Alstom auch Lieferant des neuen digitalen Signalsystems in Dänemark, sowohl für die Infrastruktur als auch für die Züge (Quelle 1, Quelle 2).

In den 1990er-Jahren exportierte DSB gut 40 Züge zu Israel Railways, entschied sich jedoch 2021, zwei der Züge zurückzukaufen, speziell um die Ersatzteile für die eigenen Waggons nutzen zu können, da die Komponenten ansonsten nicht mehr produziert wurden (Quelle).

למה להפסיק?

נכון לינואר 2026, די אס בי בחרה ב־Siemens Mobility וב־Stadler לספק לפחות 226 רכבות S חדשות, חשמליות ואוטומטיות לחלוטין, ל־אזור הבירה ב־דנמרק (מקור).

נכון לאפריל 2021, די אס בי בחרה ב־הצרפתית Alstom כספקית רכבות חשמליות חדשות. בנוסף, Alstom הפכה גם לספקית מערכת האיתות הדיגיטלית החדשה ב־דנמרק, הן בתשתית והן ברכבות (מקור 1, מקור 2).

בשנות ה־90 ייצאה די אס בי מעט יותר מ־40 רכבות ל־Israel Railways, אך בשנת 2021 בחרה לרכוש בחזרה שתיים מהרכבות, באופן ספציפי כדי לעשות שימוש בחלקי החילוף עבור קרונות הרכבת שלה, מאחר שהרכיבים יצאו מהייצור (מקור).

KriterierCriteriaمعاييرKriterlerمعیارهاKriterienקריטריונים

• Officiel boykotliste (BDS)Official Boycott List (BDS)قائمة المقاطعة الرسمية (BDS)Resmi Boykot Listesi (BDS)فهرست تحریم رسمی (BDS)Offizielle Boykottliste (BDS)רשימת החרם הרשמית (BDS)
• Sortlisten (FN blacklist)Blacklist (UN blacklist)القائمة السوداء (القائمة السوداء للأمم المتحدة)Kara liste (BM kara listesi)فهرست سیاه (فهرست سیاه سازمان ملل)Schwarze Liste (UN-Blacklist)הרשימה השחורה (הרשימה השחורה של האו"ם)
• ✔Handelsaftaler med IsraelTrade agreements with Israelاتفاقيات تجارية مع إسرائيل İsrail ile ticaret anlaşmaları توافق‌های تجاری با اسرائیل Handelsabkommen mit Israel הסכמי סחר עם ישראל

Brands from DSBBrands fra DSBبراندات من دي إس بيDSB markalarıبرندها از دی اس بیBrands von DSBמותגים מ די אס בי

Rejsekort

Rejseplanen

Webshops (varegruppe)

Owners of DSBEjere af DSBأصحاب دي إس بيDSB sahipleriصاحبان دی اس بیBesitzer von DSBבעלי די אס בי

Danmark

Alternatives to DSBAlternativer til DSBبدائل لـ دي إس بيDSB için alternatiflerجایگزین‌ها برای دی اس بیAlternativen zu DSBאלטרנטיבות ל-די אס בי

Arriva

FlixBus

Kombardo Expressen

Molslinjen

Webshops (varegruppe)